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航空障礙燈：高層建筑的必備警示標識

• 發(fā)布者：admin
• 發(fā)布時間：2024-11-28
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一、航空障礙燈的定義與作用

定義：航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具，用于建筑物上裝設障礙標志照明，如高層建筑物頂上的飛行障礙標志燈等。

作用：顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用，防止高樓影響航空安全。

二、高層建筑安裝航空障礙燈的必要性

（一）航空安全方面

在低能見度或夜間飛行時，飛行員可能難以觀察到高聳的建筑物。航空障礙燈通過發(fā)出明亮的光芒，使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些高層建筑，提前采取避讓措施，這對于確保航空器的安全航行至關重要。

有助于提高飛行器的識別能力。在復雜的城市環(huán)境中，飛行員需要快速準確地辨認出自己需要避開的高層建筑。航空障礙燈的發(fā)光模式和顏色能夠與周圍環(huán)境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍，從而采取相應的飛行路徑。

還在一定程度上提供了對航空障礙物的定位信息。通過觀察航空障礙燈的位置和高度，飛行員可以更準確地判斷自己相對于高層建筑的位置和距離，有助于避免與障礙物發(fā)生碰撞。

（二）法規(guī)要求方面

按照國家標準，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設置航空障礙燈，這是對航空安全的基本保障，也是高層建筑合規(guī)性的必要條件之一。

三、航空障礙燈的類型與特點

低光強航空障礙燈：為常亮狀態(tài)，通常用于高度小于45米的建筑物，一般采用紅色恒光，多應用于相對較矮的高層建筑部分區(qū)域或者作為其他類型航空障礙燈的補充標識。

中光強航空障礙燈：是閃光狀態(tài)，閃光頻率在每分鐘20 - 60次（不同情況可能略有差異）之間，發(fā)光顏色根據(jù)具體類型有所不同。例如中光強A型航空障礙燈可用于105 - 150米以上建筑物及其設施，發(fā)光顏色為白色；中光強B型為紅色閃光燈，可用于45米以上建筑物及其設施，其閃光的有效光強不得小于2000cd。

高光強航空障礙燈：用于高于150米的超高建筑，如廣播電視塔等，光強隨背景亮度而定，并且在使用時會與中、低光強障礙燈配合使用，以從各個方面顯示出物體或物體群輪廓，起到良好的警示效果。

四、航空障礙燈的安裝要求

（一）位置要求

一般高層建筑物只在頂端裝設障礙照明；水平面積較大的建筑物或密集高層建筑物，除在其最高頂端裝設障礙燈外，還在其外側轉角的頂端裝設障礙燈。

對于煙囪高度在100m以上者，除在頂端裝設障礙燈外，還應在二分之一的高處裝設障礙燈。為了減少煙囪頂端障礙燈的污染程度，障礙燈可低于煙囪口4 - 5m處裝設，并且為保證可靠性，一般將三盞障礙燈裝成等邊三角形，以便其中一盞障礙燈損壞時，仍能從前進方向看到燈光。

如果高層建筑的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快，一般要求從地面只能看到散逸的光線。

外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。

（二）閃爍特性要求

低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次（部分資料顯示不高于每分鐘60次），并且不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。

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(責任編輯：航空障礙燈http://www.rjkfw.net)