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涉及法規與文件
依據《中華人民共和國民用產品航空法》及國家有關文件，明確規定了障礙燈設置的要求。此外，《中華人民共和國特種設備安全法》和民航局最新文件要求，航空障礙燈作為特種設備，必須有中國民航局機場司指定的檢測中心出具的合格檢測報告方才有效 。公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。
適用場所及范圍
設置航空障礙燈的場所和范圍如下：
機場凈空保護方面：對限制高度或超高的建筑物、構筑物，應設置航空障礙燈和標志，用于機場凈空保護。
航路與飛行區周圍：航路上和飛行區周圍影響飛行安全的人工和自然障礙物，應當配備航空障礙燈和標志。
地面高聳高大設施：有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態。
航空障礙燈分類及特點
根據MH/T 6012 - 1999國際民航組織頒發的《國際標準和建議措施機場》附件十四，航空障礙燈分三大類：
低光強航空障礙燈
適用場景：主要適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經航空研究表明需要安裝航空障礙燈的情況。一般不單獨使用，需與中光強、高光強障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設施設置有多層中光強或高光強障礙燈，在中光強或高光強障礙燈之間可設置低光強障礙燈。
特點：為恒定發光、紅色LED燈，峰值光強大于32.5cd。
中光強航空障礙燈
分為A型和B型，其適用場景和特點如下表所示：
類型 適用高度范圍 特點
A型 105米以上至150米以下的障礙物和設施，或背景光較強的障礙物，或與高光強B型燈變光配合使用 白色閃光燈，有效光強±25% 20000cd - ±25% 2000cd
B型 45米以上至105米以下的障礙物和設施，或與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用 紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%
高光強航空障礙燈
同樣分為A型和B型：
高光強A型：主要用于超過150米以上的建筑物及其設施，或與中光強障礙燈配合使用。為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光。有效光強分別為：白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%。
高光強B型：主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光。有效光強分別為：白晝100000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%。
設置要求
基本設置
障礙物要標志出最高點和最邊緣（即可視高和可視寬）。如果物體頂部高出周圍地面45米以上，必須在中間層加設障礙燈，中間層距離不大于45米并盡可能相等。對于城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈。地處城市和居民區附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應避免讓居民感到不快，一般要求從地面只能看到散逸的光線。
對于外形廣大的建筑群，設置的障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。
針對不同高度物體的設置要求
105米高物體等：對于105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。
高于150米物體：高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且要以中、高光強障礙燈配合使用。
超高壓輸電線鐵塔：應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置在塔頂、電纜下垂最低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。
煙囪等特殊建筑物：對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5 - 3米之間。考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4 - 6米的部位。
總體警示要求：不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且要考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。
防雷及保護要求
頂端設置的航空障礙燈，應安裝在避雷針45度保護范圍，燈具的金屬部分要與鋼構架等施以電氣連接。建筑物或構筑物中間部位安裝的航空障礙燈，須采用金屬網罩加以保護，并與燈具的金屬部分均作接地處理。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.rjkfw.net)