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LED航空燈的價(jià)值體現(xiàn)

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• 發(fā)布時(shí)間：2013-11-04
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    航空燈近年來發(fā)展的勢(shì)頭正猛，各種型號(hào)各種結(jié)構(gòu)各種造型的航空燈也應(yīng)運(yùn)而生。而備受青睞的是LED航空燈。近日，國(guó)家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布了《半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，系統(tǒng)闡述了“十二五”期間中國(guó)LED行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程和扶持措施，明確了促進(jìn)LED照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)30%左右，2015年達(dá)到4500億元，其中LED照明應(yīng)用產(chǎn)品達(dá)到1800億元。

　　作為能耗大戶，建筑行業(yè)能耗占全國(guó)能耗的比重一直呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師張文才介紹，我國(guó)的建筑能耗與氣候條件相近的國(guó)家相比要高出很多，在這其中，照明能耗所占比例又相當(dāng)靠前。因此，LED航空燈產(chǎn)品在建筑行業(yè)，特別是在綠色建筑中的應(yīng)用潛力是十分巨大的。

　　從光源的選擇及照明的控制方式入手達(dá)到節(jié)能效果

　  單純?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)節(jié)能卻不能滿足視覺的要求，這是一個(gè)誤區(qū)，并不可取。實(shí)際上，節(jié)能包括許多方面，關(guān)注光源、燈具、配套附件的應(yīng)用，都能帶來廣闊的節(jié)能空間。”

　　照明系統(tǒng)節(jié)能是有量化標(biāo)準(zhǔn)的，最主要的就是照明功率密度值不能超過標(biāo)準(zhǔn)值。在選型方面注重選用發(fā)光效率較高的光源、低功耗的附件和效率較高的整流器，再經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算，可以達(dá)到功率密度值比目標(biāo)值還要低的程度。但是設(shè)計(jì)中選用的產(chǎn)品效率再高，如果控制不當(dāng)也會(huì)使節(jié)能效果大打折扣。現(xiàn)有的照明控制方式有單燈控制、多燈控制、樓宇自控系統(tǒng)控制和智能控制等很多種，在許多工程中設(shè)置了智能照明控制系統(tǒng)。

　　對(duì)于一些特別大的建筑例如展館，靠人工控制效率比較低下，如果采用智能照明控制，則照明的開或關(guān)都經(jīng)程序設(shè)定，比人工準(zhǔn)時(shí)，效率也高得多。盡管一次性投資有所增加，但長(zhǎng)期的節(jié)能效果能使成本在數(shù)年內(nèi)收回，在建筑的整個(gè)生命周期里用戶將獲得長(zhǎng)期的利益回報(bào)。“當(dāng)然，對(duì)氣體放電燈而言，當(dāng)采取移動(dòng)探測(cè)控制開關(guān)時(shí)，光源壽命受開關(guān)次數(shù)的影響較大。”有關(guān)專家認(rèn)為，要找到一種不受開關(guān)次數(shù)影響的更好的光源，LED是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　所以為了響應(yīng)國(guó)家的政策，積極推進(jìn)LED照明技術(shù)的使用和普及，石航電子設(shè)備公司推出了多款節(jié)能的LED航空燈，不僅環(huán)保耗能少而且價(jià)格低廉，是廣大用戶的首選產(chǎn)品。

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